Tema: Subvencioniranje letalskih povezav

»Z mano je gospodarska delegacija več deset podjetij, in to zelo resnih investitorjev v Makedoniji, predvsem pa tudi veliko makedonskih podjetij, ki jih zanimajo slovenski trg in slovenske naložbe v Makedoniji. Moram reči, da se ne gremo nobenega političnega turizma, temveč pravo gospodarsko diplomacijo.«

»Mi vemo, da z ukinitvijo oz. stečajem Adrie Airways nimamo več takšne povezljivosti s Skopjem, kljub temu da je bila to ena od bolj pogostih povezav. Sporočil sem, da bosta ministrstvi za gospodarstvo in infrastrukturo naslednje leto subvencionirali letalske povezave po Evropi in tudi po regiji. Tudi Skopje bo prišlo na vrsto, kar je zelo pomembno za naše gospodarstvo in turizem.«

»Odnosi med Slovenijo in Severno Makedonijo so odlični in prijateljski. V tem času je sodelovanje med državama na različnih področjih postalo zelo intenzivno in razvejano, ljudje obeh držav so zelo povezani. Trdne vezi med Slovenijo in Severno Makedonijo pa se kažejo tudi v gospodarskem sodelovanju, ki je morda najbolj otipljivo.«

»Slovenija si po njegovih besedah močno prizadeva za čimprejšnjo vključitev Severne Makedonije v EU, saj da bo to dodatno spodbudilo gospodarski razvoj države zaradi olajšanega dostopa do pol milijardnega trga in novih virov financiranja.«

»Ključna za slovenski turizem je čim večja frekvenca letov. Kdo jih zagotavlja, je mogoče sekundarnega pomena, bistveno je to, da je frekvenca letov res velika.«

»To je še ena napaka in dobesedno metanje denarja skozi okno. Namesto, da bi podprli ustanovitev novega letalskega prevoznika, ki bi po moji oceni stal med 10 in 15 milijoni evrov, kar je v primerjavi s porabljenimi sredstvi za različne namene, majhna vsota.«

»Seveda lahko Slovenija nekatere druge proge razglasi za 'najpomembnejše', glede na sodelovanje s skupino Lufthansa bi to verjetno bili München, Bruselj in Dunaj, vendar je jasno, da bi to sprožilo odziv drugih letalskih družb.«

»Plan, ki ga ima vlada s subvencioniranimi linijami, je zelo vprašljiv.«

»Možnost, da bi Evropska komisija dovolila izvajanje tako imenovanih PSO-linij z Brnika, je majhna.«

»Če bi se izkazala realna možnost za nadaljevanje poslovanja morebitnega kakšnega dobičkonosnega dela, kar bi lahko povečalo stečajno maso, bomo predlog in možnosti ustrezno proučili in delali skladno z določili zakona.«